A Formula–1 utalásokat is ad az Olasz Nagydíjra: A rajongók sosem lesznek elragadtatva

Verstappen több mint 6 másodperccel növelte az https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ eredményét, mivel Sainz keményen dolgozott, hogy segítsen Leclercnek és Pereznek. Perez üldözte Leclercet, aki a 21. körben állt ki a boxba, miután a Red Bull megvédte Sainz végét, mivel Verstappen is ott volt. Sainz a 20. körben állt ki a boxba, míg Russell keményre váltott a közepes gumiabroncsokon. Perez egy nagyszerű kör után Russell mellett haladt el a Rettifilo-ban, ezzel eldöntve a csatát a 4. hely felett. Sainz a 15. körben bezárta magát a Rettifilo-ban, és ez – egy rossz kiállással együtt a kerékkipörgés miatt – Verstappennek kedvezett, aki a kifutón haladva átjut a Curva Bonne-n, és lefékezve lejjebb kerülhet, hogy a Roggia megszerezze a címet. Mivel Monzában már van egy izgalmas Olasz Nagydíj, Imolának az 1. algoritmuslépéshez kellene csatlakoznia, San Marinó-i városi helyzetet használva, mint a csata hivatalos helyszínét, amelyet Imolának a San Marinó-n kívüli legújabb nagydíjként kell emlegetni.

Közzétéve az Egyesült Királyság nyári időszámítása szerint 2024. szeptember 1-jén, 15:27-kor, 2024. szeptember 1-jén, 15:27-kor (BST).

Mielőtt felbukkanna, több időt fog tölteni az új szimulátorban, és a mérnökökkel együttműködve segíthetnek Önnek a lehető legjobban beépíteni az új tereprendezést az autójába, hogy megkönnyítse az új átállást. Egyelőre nem világos, hogy kik vezetik az autót, minden esetre, Hamilton várhatóan többet fog megtenni egy átalakított 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a programot a Pirelli határozza meg. A hétnapos Globe-győztes Lewis Hamilton legközelebb kipróbálhatta a Ferrari algoritmus első lépéses eszközeit, miután egy délutánt teljesített egy jó 2023-as specifikációjú Prancing Pony-val a Barcelona-Catalunya Route-on.

A Rates vadonatúj Temple-je nemrégiben esett át otthonfelújításon, hogy mind magát az előadást, például a burkolatfelújítást, mind a vendéglátóegységet felújítsák, így a terület 337 100 szurkolóval többet tud fogadni, mint egy vasárnapon. A születésnapos Carlos Sainz Jr. a negyedik helyen áll a vasárnapi döntőben, az új 31 éves Lewis Hamilton előtt, aki a következő szezonban őt váltja a Ferraritól. Amikor azonban kénytelen volt, Norris elfogadta, hogy inkább a csapatot szeretné, és a kiadóját is ráveszi az új prioritásra. Az egyoldali előadás nagyon kockázatos telefonhívásnak tűnt – és végül teljesen helyénvalónak bizonyult.

Olasz Nagydíj – F1 összesített teljesítmény és a verseny utáni legfrissebb állás

Minden csapat továbbra is működik – vadonatúj, 2025-ös autóiktól kezdve a mai világban, a saját gyáraikban, mindössze harminc nappal a szezon előtti tesztig Bahreinben (február 26-28.). Ez megzavarta az új SF-23-at, és Hamiltonnak is gondot okoz az autó megtartása, ami egy hatalmas lövedékké vált a fagyálló korlátoknak. Mivel az új Ferrari regisztráció sértetlen maradt, ugyanezt nem lehet elmondani az SF-23-ról. Az autó jelentős sérüléseket szenvedett, ami miatt egy vontatóautóhoz kellett visszaszállítani az új kocsifelhajtóra. A Ferrari a leghíresebb csapat az F1-ben, a márka 16 világbajnoki trófeát szerzett, bajnoki címet riválisai előtt.

Ez Hamilton következő legjobb napi értékelése egy kiváló Ferrariról, akik hétfőn gond nélkül dolgoznak az új, 2023-as specifikációjú autójukon, a minap pedig 29 kísérleti kört teljesített kedvenc autóival a Fiorano-tól távol. Sargeant-nak sikerült néhány Williams-autót jól beállítani a hatodik rajthelyen, Sainz, Hamilton, Norris és Alonso előtt, miután az újoncok, Piastri és Lawson, valamint Russell, Bottas és Hulkenberg biztosították be az utolsó helyeket a következő időmérőre. Nico Hulkenberg a leggyorsabb Haas-pilótaként próbálja meg elérni a 13. helyet, akik között ott van az Alfa Romeo-s Valtteri Bottas és a Williams-es Logan Sargeant – egy súlyos hibája miatt az utolsó körében –, akiket még a Q2-ben elbuktattak.

Ez a Ferrari harmadik győzelme a szezonban, közvetlenül Leclerc monacói GP-győzelme és Sainz ausztrál GP-győzelme után. Norris egy újabb helyet hirdetett a leggyorsabb körért, mivel a harmadik helyen végzett, ezzel is növelve az előnyét egy olyan napon, amikor a britek többet szerettek volna szerezni, hogy segítsék a címért folytatott küzdelmüket. Sainznak az utolsó, vagy ha Lewis Hamiltonról van szó – aki az előző monzai versenyét vezette, mielőtt a Ferrarival versenyzett volna a következő évben – az ötödik helyen kellett volna megállnia, hogy megelőzze a Mercedest. Ezután, hogy tisztességesen rajtoljon az új autóval a rajtrácsról, Lando Norris először az első helyen állt, mielőtt Oscar Piastri a kör második sikánja előtt elsöpört.

NBA-csapatok

Carlos Sainz a negyedik helyen végzett, ezzel a Ferrari 30. születésnapját ünnepelve, Lewis Hamiltonnal az ötödik helyen. A bajnokság éllovasa, Max Verstappen a hatodik helyen rajtolt, ezzel közvetlenül az új pilóták tabellájának élén állva a hét futam előtti 62. futamban. Az új versenybírók továbbra is elfoglaltak voltak, miközben Hülkenberg egy nagyszerű, tízpontos büntetést kapott a Tsunoda-baleset előidézéséért.

Regazzoni egy jó tizenhat másodperces győzelmet aratott az új McLaren M23-asával a korábbi iparági győztes, a brazil Emerson Fittipaldi ellen. Bár az olasz gyártó úgy döntött, hogy Hamiltont csak óvatosan vezeti, a hétszeres győztes a másnapi teszten megsérült az autójában, miután beült az SF-23-as volánja mögé a katalán futamból. Hamilton eltökélt szándéka, hogy a közelmúltban először vezessen egy kiváló Ferrari F1-es autót, hogy a brit várhatóan némi tesztidőt töltsön a 2023-as autójában, akárcsak a csapat raktára melletti Fiorano-versenyen. Ayrton Senna 1985-ös érkezése eltávolította az új versenyzőt a csapattól, de de Angelis további (szerencsés) győzelmeket aratott az Imolából, és sikerült teljesítenie a követelményeket az új brazil szenzációnak, egy tiszteletre méltó háromszoros győzelmet aratva, és már csak öt dolog maradt le a címtől.

Pódiumemlékekmegjelent a 2024. szeptember 1-jei (UK Summer 16:20) alatt (BST, 2024. szeptember 1., 16:20)

A srác tényleg a dobogóra tör, és eddigi legjobb teljesítményét a 2019-es Brazil Nagydíjon az ötödik helyen teljesítette. 1992-ben ő volt a legközelebb ahhoz, hogy megszerezze az új üzemeltetői címet, miközben a versenyzőt Williams csapattársa, Nigel Mansel előtt teljesítette. Patrese 1991-ben a harmadik helyen végzett az üzemeltetői pontversenyben Mansell és Senna előtt. Ricardo karrierje a Benetonnál ért véget, miután viharos kapcsolatot ápolt Flavio Briatoréval. 2019-től az Alfa teljesen uralta a csapatot, és a csapatot átnevezték Alfa Romeo Racingre.